ওয়েব ডেস্ক; ৯ জুন : স্থানীয় যোগাযোগ ব্যবস্থাকে আরও উন্নত করে, দীর্ঘ প্রতীক্ষিত মুরারই লিমিটেড হাইট সাবওয়ে (এলএইচএস নং ৩২) গত ৭ই জুন, থেকে সড়ক যানচলাচলের জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে পুনরায় খুলে দেওয়া হয়েছে। পূর্ব রেলওয়ের জেনারেল ম্যানেজার শ্রী মিলিন্দ দেওস্করের গতিশীল নেতৃত্বে এই যুগান্তকারী কাজটি সম্পন্ন হয়েছে। তাঁর নিরাপত্তা ও আধুনিক পরিকাঠামো গঠনের দূরদর্শী ভাবনাই এই জটিল ইঞ্জিনিয়ারিং চ্যালেঞ্জটি সফল করতে পুরো টিমকে পথ দেখিয়েছে।
ডিআরএম হাওড়া, বিশাল কাপুরের নিবিড় তত্ত্বাবধানে এই প্রকল্পটির কাজ দ্রুত গতি পায়, যিনি এই ব্যাপক উন্নয়নমূলক কাজগুলির সফল রূপায়ণ নিশ্চিত করেছেন। প্রথমে ২০শে ফেব্রুয়ারি, ২০২৫-এ আন্ডারপাসটি খোলার পর, জল জমা এবং পরিকাঠামোগত সমস্যা সমাধানের জন্য ২৫শে মে, ২০২৫-এ এটি আবার বন্ধ করতে হয়েছিল। দীর্ঘ এক বছরের নিখুঁত সংস্কারের পর পুনরায় চালু হওয়া এই আন্ডারপাসে এখন আপ-লাইন সাইডে একটি শক্তিশালী ড্রেনেজ সিস্টেম এবং উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন জল সঞ্চয়কারী সাম্প (sump) তৈরি করা হয়েছে, পাশাপাশি উলম্ব ফাটলগুলিও মেরামত করা হয়েছে। সব ধরণের আবহাওয়ায় চলাচলের উপযোগী করতে উভয় অ্যাপ্রোচ রোডে টেকসই কংক্রিটের পিচ (wearing course) এবং সুরক্ষামূলক কভার শেড স্থাপন করা হয়েছে। দুর্ঘটনা এড়াতে আপ ও ডাউন উভয় দিকেই ব্যারিকেড দেওয়ার কাজ শেষ হয়েছে।
এই আন্ডারপাসটি পুনরায় চালু হওয়ায় হাজার হাজার নিত্যযাত্রী এবং স্থানীয় ব্যবসায়ীদের বড়সড় স্বস্তি মিলবে। পুরনো লেভেল ক্রসিং গেটের জায়গায় এই আধুনিক আন্ডারপাস তৈরি হওয়ায় যানজট পুরোপুরি দূর হবে, যাতায়াতের সময় বাঁচবে এবং ভারী বর্ষার মধ্যেও নিরাপদ ও নির্বিঘ্ন চলাচল নিশ্চিত হবে।
এই প্রকল্পের প্রভাব সম্পর্কে বলতে গিয়ে মুখ্য জনসংযোগ আধিকারিক শিবরাম মাঝি জানিয়েছেন, “এই উন্নত আন্ডারপাসটি নিরাপত্তা, মসৃণ স্থানীয় যাতায়াত এবং দীর্ঘস্থায়ী গণ-পরিকাঠামো গড়ে তোলার ক্ষেত্রে পূর্ব রেলওয়ের অবিচল অঙ্গীকারকে প্রতিফলিত করে।”