ওয়েব ডেস্ক; ১৯ ফেব্রুয়ারি: কবি সুভাষ মেট্রো স্টেশন হল ব্লু লাইনের আদান-প্রদানকারী মেট্রো স্টেশন এবং পূর্ব রেলের নিউ গড়িয়া রেলওয়ে স্টেশন। শীঘ্রই এটি কলকাতা মেট্রোর আরেকটি লাইন, অরেঞ্জ লাইনের ইন্টারচেঞ্জিং পয়েন্টও হবে।
ব্লু লাইনের মতো এটিও হতে যাচ্ছে অরেঞ্জ লাইনের অন্যতম টার্মিনাল স্টেশন। ব্লু লাইনের বাণিজ্যিক পরিষেবার পরে, রেকগুলি এখানে স্থিতিশীল রয়েছে। এর জন্য কবি সুভাষের একটি মেট্রো কারশেড রয়েছে। কিন্তু কয়েকদিনের মধ্যে অরেঞ্জ লাইন চালু হওয়ায় রেকের সংখ্যা বাড়ানো হবে যাদের রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হবে। বর্তমানে কবি সুভাষ কারশেডের রক্ষণাবেক্ষণের সুবিধা নেই, সেখানে কেবল রেকের স্ট্যাবলিং করা হয়।
যাত্রীদের আরও ভালো সেবা দিতে এবং নোয়াপাড়া কার ডিপোতে রক্ষণাবেক্ষণের চাপ কমাতে বিদ্যমান কবি সুভাষ কারশেডের পাশে একটি পৃথক রক্ষণাবেক্ষণ শেড নির্মাণ করা হয়েছে। এই শেডটি ইন্সপেকশন বে, লিফটিং বে এবং স্টেবলিং লাইন নিয়ে গঠিত। এটি অরেঞ্জ লাইনের চাহিদা পূরণ করবে।
পরিদর্শন উপসাগরটি রুটিন এবং অনির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের জন্য প্রয়োজন যাতে ৩-স্তর পরিদর্শন সুবিধা থাকে যেমন গাড়ির নীচে, গাড়ির পাশের অংশ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য গাড়ির ছাদ। উদ্দেশ্য পরিবেশন করার জন্য দুটি উত্সর্গীকৃত লাইন থাকবে।
রক্ষণাবেক্ষণের সময় উপসাগর উত্তোলন প্রয়োজন। বাণিজ্যিক পরিষেবার পরে রেকগুলির স্ট্যাবলিংয়ের জন্য স্টেবলিং বে প্রয়োজন। এই নতুন শেডটিতে 6টি নতুন স্ট্যাবলিং লাইন রয়েছে।
এই নতুন কারশেডে একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রেন ওয়াশিং প্ল্যান্টও রয়েছে যা পর্যায়ক্রমে রেকগুলি ধোয়ার জন্য সাহায্য করবে৷
একটি ব্যাটারি চালিত রেল কাম রোড শান্টার ইয়ার্ডে মেট্রো রেকগুলিকে শান্ট করার সুবিধার্থে প্রদান করা হয়েছে৷
এটির শেডের ছাদে একটি ৫০০ kWpসৌর বিদ্যুৎ কেন্দ্রও রয়েছে, যা কার্বন ফুটপ্রিন্ট কমাতে সাহায্য করবে।