ওয়েব ডেস্ক; কলকাতা, ২৯ নভেম্বর : KAVACH সিস্টেমের সফল বাস্তবায়নের মাধ্যমে পূর্ব রেলওয়ে – রেল নিরাপত্তার জন্য একটি অসাধারণ প্রতিশ্রুতির নিদর্শন রেখেছে । 15 মার্চ এ তার কমিশনিং শুরু করে এবং একটি প্রশংসনীয় সময়সীমার মধ্যে এটি সম্পূর্ণ করে, রেলওয়ে এখন মোট 22টি লোকোমোটিভকে সুরক্ষিত করেছে, যার মধ্যে হাওড়া থেকে রয়েছে 19টি লোকো শেড এবং শিয়ালদহ থেকে রয়েছে 3টি লোকো শেড ।
KAVACH দেশীয়ভাবে তৈরি ‘অটোমেটেড ট্রেন প্রোটেকশন’ (এটিপি) সিস্টেম রেল নিরাপত্তা নিশ্চিত করার ক্ষেত্রে একটি উল্লেখযোগ্য অর্জন। প্রাথমিকভাবে ‘ট্রেন সংঘর্ষ পরিহার ব্যবস্থা’ ( Train Collision Avoidance System ) নামে পরিচিত, এর উন্নয়ন ২০১২ সালে শুরু হয়েছিল এবং রিসার্চ ডিজাইন অ্যান্ড স্ট্যান্ডার্ডস অর্গানাইজেশন (আরডিএসও) এর নির্দেশনায় ২০২২ সালে শেষ হয়েছিল। সিস্টেমটি সেফটি ইন্টিগ্রিটি লেভেল 4 (SIL-4) অপারেশনগুলির জন্য প্রত্যয়িত হয়েছে, এটি বিশ্বব্যাপী সবচেয়ে ব্যয়বহুল এটিপি সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে।
পূর্ব রেলের সক্রিয় দৃষ্টিভঙ্গি KAVACH এর দ্রুত গ্রহণের মধ্যে স্পষ্ট, পূর্ব রেলের লোকো শেড/হাওড়া থেকে ৬টি এবং লোকো শেড /শিয়ালদহ থেকে ৩টি লোকোমোটিভ সহ মোট ২২টি লোকোমোটিভ এই অত্যাধুনিক প্রযুক্তির মাধ্যমে উপকৃত হচ্ছে।
২০২২-২৩ অর্থবছরের জন্য ভারতের কেন্দ্রীয় বাজেটে ২,০০০ কিলোমিটার ট্র্যাকে Kavach দ্রুত বাস্তবায়নের জন্য তহবিল বরাদ্দ করা হয়েছে। পূর্ব রেলওয়ের জন্য একটি নির্ণায়ক পদক্ষেপ হিসাবে, ২০২৭-২০২৮ সালের মধ্যে স্বর্ণালী চতুর্ভুজ রুটের ( Golden Quadrilateral ) ৩৪,০০০ কিলোমিটার ট্র্যাকে KAVACH বাস্তবায়নের ব্যাপক পরিকল্পনা রয়েছে।
বিদ্যমান সিস্টেমগুলি কেনার পরিবর্তে অভ্যন্তরীণ প্রবৃদ্ধিকে বেছে নিয়ে পূর্ব রেল উদ্ভাবন এবং স্বনির্ভরতার পরিচয় দিয়েছে। KAVACH সিস্টেমটি কেবল বিপদের মধ্যে সিগন্যাল পাসিংয়ের ঘটনা (এসপিএডি) প্রতিরোধ করে না, তবে সংঘর্ষ প্রতিরোধ, ইন-ক্যাব সিগন্যালিং, লেভেল ক্রসিংয়ে স্বয়ংক্রিয় হুইসেল বাজানো এবং রিয়েল-টাইম স্বাস্থ্য পর্যবেক্ষণকেও সম্বোধন করে। এই বিস্তৃত পদ্ধতিটি ভারতীয় রেলের শূন্য দুর্ঘটনার হার অর্জনের লক্ষ্যের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
কবচ বাস্তবায়নে পূর্ব রেলের অসাধারণ পদক্ষেপগুলি যাত্রী এবং মালবাহী সুরক্ষার প্রতি তার প্রতিশ্রুতিকে আরও জোরদার করে। এই উন্নত এটিপি সিস্টেমের সফল কমিশনিং অন্যান্য রেলওয়ে নেটওয়ার্কগুলির জন্য একটি মান নির্ধারণ করে, উন্নত রেল সুরক্ষার জন্য দেশীয় প্রযুক্তিগত সমাধানগুলিতে বিনিয়োগের গুরুত্বের উপর জোর দেয়।