ডিজিটাল; ৪ জুন: কয়লা পরিবহণে পরিবেশ-বান্ধব প্রয়াসের অঙ্গ হিসাবে কয়লা মন্ত্রক রেলে কয়লা সরবরাহের উপর অগ্রাধিকার দিয়েছে। একইভাবে, সড়কের পরিবর্তে ধীরে ধীরে সম্পূর্ণ রেল ব্যবস্থায় কয়লা পরিবহণের লক্ষ্যে অগ্রসর হচ্ছে। এই লক্ষ্যে গ্রিনফিল্ড কয়লা উত্তোলন কেন্দ্রগুলিতে নতুন ব্রডগেজ লাইন নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে। কয়লা বোঝাই এলাকাগুলিতে রেল যোগাযোগ ব্যবস্থার সম্প্রসারণ করা হচ্ছে। এমনকি, কিছু কিছু ক্ষেত্রে রেলে পরিবহণ ক্ষমতা বাড়াতে রেল লাইন ডবল ও ত্রিপল করা হচ্ছে। প্রধানমন্ত্রী গত বছরের অক্টোবরে পরিকাঠামো ক্ষেত্রে উন্নয়নের জন্য গতি শক্তি – ন্যাশনাল মাস্টার প্ল্যানের সূচনা করেন। এই কর্মসূচি গ্রহণের উদ্দেশ্য ছিল যোগাযোগ পরিকাঠামো প্রকল্পগুলির সর্বাঙ্গীন পরিকল্পনা প্রণয়ন এবং সমন্বয় বজায় রেখে রূপায়ণের জন্য বিভিন্ন মন্ত্রককে এক ছাতার নীচে আনা। গতি শক্তি ন্যাশনাল মাস্টার প্ল্যান বিভিন্ন কেন্দ্রীয় মন্ত্রক ও রাজ্য সরকারগুলির পরিকাঠামো প্রকল্পগুলিকে এক ছাতার নীচে নিয়ে এসে প্রযুক্তির প্রয়োগ বাড়াতে সাহায্য করছে।
গতি শক্তি মাস্টার প্ল্যানের লক্ষ্যকে সামনে রেখে কয়লা মন্ত্রক মাল্টিমোডাল বা বহুস্তরীয় যোগাযোগ ব্যবস্থার উন্নয়নে রেলের ১৩টি প্রকল্প গ্রহণ করেছে। একইভাবে, এই প্রকল্পগুলিতে যে পরিকাঠামোগত ফারাক রয়েছে, তা চিহ্নিত করা হয়েছে। ইতিমধ্যেই এ ধরনের ৪টি রেল প্রকল্পকে সর্বাধিক অগ্রাধিকারপ্রাপ্ত প্রকল্প হিসাবে ন্যাশনাল মাস্টার প্ল্যান পোর্টালের আওতায় নিয়ে আসা হয়েছে।