ডিজিটাল; ১৫ ডিসেম্বর: আমদানি করা পেট্রোলিয়াম-ভিত্তিক শক্তির উপর জাতির নির্ভরতা কমাতে এবং দেশের জ্বালানি নিরাপত্তা বাড়ানোর জন্য, পরিবেশ বান্ধব, দ্রুত এবং শক্তি-সাশ্রয়ী পরিবহণের উপায় প্রদানের লক্ষ্যে, ভারতীয় রেল ব্রডগেজ ট্র্যাকের 100% বিদ্যুতায়নের দিকে এগিয়ে যাচ্ছে।
এই প্রক্রিয়ায়, 2022-23 এর মধ্যে 1,973 রুট কিমি (2,647 TKM) বিদ্যুতায়ন করা হয়েছে, যা 2021-22 সালের অনুরূপ সময়ের তুলনায় 41% বেশি।
এছাড়াও, ডাবল লাইন ও সাইডিংয়ের যথাক্রমে 1,161 এবং 296 কিমি বিদ্যুতায়নও শেষ হয়েছে। এইভাবে, 2022-23 সালে মোট 4100 TKM বিদ্যুতায়িত হয়েছে।
2022-23 এ পর্যন্ত প্রধান অর্জনগুলি হলো :
IR-এর বিদ্যুতায়িত নেটওয়ার্ক 83% পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে।
উত্তর মধ্য রেলওয়ে 100% বিদ্যুতায়িত হয়েছে। পাঁচটি জোনাল রেলওয়ে – ECOR, NCR, SER, WCR এবং ER 100% বিদ্যুতায়িত হয়েছে।
উত্তরাখণ্ড রাজ্য 100% বিদ্যুতায়িত হয়েছে।
নতুন দিল্লি থেকে কাঠগোদাম/রামনগর পর্যন্ত বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনে লাস্ট মাইল বিরামহীন সংযোগ এখন উপলব্ধ।
সিকার-চুরু সেকশনের সমাপ্তির সাথে, চুরু (শেখাওয়াটি এলাকা-ব্যবসা ও পর্যটন কেন্দ্র) থেকে ঝুনঝুনু হয়ে দিল্লির বিকল্প রুট সংযোগ তৈরি করা হয়েছে। এছাড়াও জয়পুর থেকে অমৃতসর/উত্তর ভারতের অন্য অংশ দিল্লিকে বাইপাস করে বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনের একটি বিকল্প পথ তৈরি করা সম্ভব হয়েছে।
তিরুচিরাপল্লী-মানামাদুরাই-বিরুদুনগর সেকশনের বিদ্যুতায়নের সাথে চেন্নাই থেকে কনিয়াকুমারী পর্যন্ত বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনে লাস্ট মাইল বিরামহীন সংযোগ এখন উপলব্ধ।
বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনে লাস্ট মাইল বিরামবিহীন সংযোগ এখন ভারতের বাকি অংশ থেকে কারাইক্কল বন্দরের জন্য উপলব্ধ।
পালানপুর-সামাখিয়ালি রুট (247 RKM) বিদ্যুতায়নের সমাপ্তির পরে বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনে নিরবিচ্ছিন্ন সংযোগ এখন নতুন দিল্লি থেকে সামখিয়ালির জন্য উপলব্ধ যা IR-এর একটি প্রধান মালবাহী-নিবিড় এবং DFC ফিডার রুট।
ডিন্ডিগুল-পালানি সেকশন চালু হওয়ার সাথে সাথে ডিন্ডিগুল-পালক্কাদ সেকশন থেকে পুরো সেকশনটি সম্পন্ন হয়েছে। এটি একটি মালবাহী রুট এবং অন্যান্য বিভিন্ন পর্যটন গন্তব্য এবং তীর্থস্থানে স্টেশন থেকে রুটে পৌঁছানো যায়। পোল্লাচি শহরের প্রাকৃতিক সৌন্দর্য এবং সাংস্কৃতিক সমৃদ্ধি চলচ্চিত্র শিল্পকে আকর্ষণ করে। মনোরম অবস্থানে পরিপূর্ণ, পালানি মন্দির একটি বিশ্ব বিখ্যাত তীর্থস্থান হওয়ায় প্রচুর ভক্তদের আকর্ষণ করে এবং এর ফলে মৌসুমী যাত্রীদের আয় বৃদ্ধি পায়। ডিন্ডিগুল এবং পালাক্কাদের মধ্যে সমস্ত ট্র্যাফিকের জন্য ট্র্যাকশন পরিবর্তন এড়ানো হয় যথেষ্ট সময় বাঁচায় এবং দ্রুত পরিবহন নিশ্চিত করে।
কালিকিরি-তুম্মানমগুত্তা সেকশন চালু হওয়ার সাথে সাথে ধরমাভারম-পাকালা থেকে পুরো অংশটি বিদ্যুতায়িত হয়েছে। তিরুপতি যাওয়ার সমস্ত মেল এক্সপ্রেস ট্রেন (শহরটি তিরুমালা ভেঙ্কটেশ্বর মন্দিরের গুরুত্বপূর্ণ হিন্দু মন্দির এবং অন্যান্য ঐতিহাসিক মন্দিরের আবাসস্থল এবং “অন্ধ্র প্রদেশের আধ্যাত্মিক রাজধানী” হিসাবে উল্লেখ করা হয়) ধর্মভারম-পাকালা হয়ে বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনে স্যুইচ করা হয়েছে।
সিহোর-ভাবনগর সেকশন চালু হওয়ার সাথে সাথে, টার্মুইনাস ভার্তেজ রেলওয়ে গুডস সাইডিং সমস্ত বড় রেলস্টেশনের সাথে বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনে নির্বিঘ্নে সংযুক্ত হয়েছে। সবরমতীতে কোন ট্র্যাকশন পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই। ভাবনগর টার্মিনাস যা গুজরাটের একটি প্রধান বাণিজ্যিক শহর বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনে নির্বিঘ্নে সংযুক্ত করা হয়েছে, আহমেদাবাদে এখন কোন ট্র্যাকশন পরিবর্তনের প্রয়োজন নেই যার ফলে গতিশীলতা উন্নত হচ্ছে।
ওয়াঙ্কানের-মালিয়া মিয়ানা সেকশন চালু হওয়ার সাথে সাথে, পশ্চিম রেলওয়ের 03টি প্রধান লোডিং পয়েন্ট যেমন মরবি, লাভনপুর এবং ভাভানিয়াতে বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনে বিরামহীন সংযোগ প্রাপ্ত হয়েছে। উপরন্তু, বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনে শেষ মাইল বিরামবিহীন সংযোগ এখন ভারতের বাকি অংশ থেকে নবলখি বন্দরের জন্য উপলব্ধ।
কারাইকুড়ি-মানামাদুরাই সেকশন চালু হওয়ার সাথে সাথে, তিরুচ্চিরাপল্লী-করাইকুড়ি-মানামাদুরাই-বিরুদুনগর সেকশনের মধ্য দিয়ে একটি প্রধান মালবাহী রুট 100% বিদ্যুতায়িত হয়েছে। বিভিন্ন পর্যটন গন্তব্য স্টেশন থেকে রুটে প্রবেশযোগ্য এবং ট্র্যাকশন পরিবর্তন বাদ দেওয়া হয়েছে। মানামাদুরাই শহর একটি বাণিজ্যিক কেন্দ্র এবং এই বিভাগ থেকে মালবাহী আয়ের একটি অবদানকারী।