ওয়েব ডেস্ক; ২৩ জুলাই : লোকসভায় মালদার কালিয়াচক থেকে মোথাবাড়ি ব্লক সড়কে এলসি গেট নং ৪৯/এসপিএল-এর পরিবর্তে খালিতপুরে ১০০ শতাংশ রেল অর্থায়নে ১০০ কোটি টাকার আর্থিক অনুমোদনপ্রাপ্ত রেল ওভারব্রিজ (ROB)-এর স্থগিত কাজ পুনরায় শুরু করা প্রসঙ্গে উত্থাপিত প্রশ্নের লিখিত উত্তরে রেল, তথ্য ও সম্প্রচার এবং ইলেকট্রনিক্স ও তথ্যপ্রযুক্তি মন্ত্রী অশ্বিনী বৈষ্ণব জানান, লেভেল ক্রসিং (LC)-এর পরিবর্তে রোড ওভারব্রিজ (ROB)/রোড আন্ডারব্রিজ (RUB) নির্মাণের অনুমোদন ভারতীয় রেলের একটি ধারাবাহিক ও চলমান প্রক্রিয়া। ট্রেন চলাচলের নিরাপত্তা, ট্রেনের চলাচলের সুবিধা, সড়ক ব্যবহারকারীদের ওপর প্রভাব এবং বাস্তবায়নযোগ্যতা ইত্যাদির ওপর নির্ভর করে এই ধরনের কাজকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়।
মালদার কালিয়াচক থেকে মোথাবাড়ি ব্লক সড়কে এলসি গেট নং ৪৯/এসপিএল-এর পরিবর্তে খালিতপুরে ১০০ শতাংশ রেল অর্থায়নে ১০০ কোটি টাকার আর্থিক অনুমোদনপ্রাপ্ত রেলওয়ে ওভারব্রিজ (ROB)-এর নির্মাণকাজ এখনও শুরু না হওয়া এবং যদি হয়ে থাকে, তবে তার বিবরণ, সময়সীমা এবং ২০১১-১২ সালের রেল বাজেটে অনুমোদিত ও ২০১৩ সালে যার শিলান্যাস করা হয়, সেই রতুয়া-১ ব্লকের সামসি এলাকার লেভেল ক্রসিং নং ১০১-এ “স্পেশাল ক্লাস” ROB (TVU ৪ লক্ষের বেশি)-এর বর্তমান অবস্থা সম্পর্কে সাংসদ ঈশা খান চৌধুরীর উত্থাপিত এক প্রশ্নের উত্তরে অশ্বিনী বৈষ্ণব জানান, লেভেল ক্রসিং (LC)-এর পরিবর্তে রোড ওভারব্রিজ (ROB)/রোড আন্ডারব্রিজ (RUB) নির্মাণের অনুমোদন ভারতীয় রেলের একটি ধারাবাহিক ও চলমান প্রক্রিয়া। ট্রেন চলাচলের নিরাপত্তা, ট্রেনের চলাচলের সুবিধা, সড়ক ব্যবহারকারীদের ওপর প্রভাব এবং বাস্তবায়নযোগ্যতা ইত্যাদির ভিত্তিতে এই ধরনের কাজকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়। তিনি আরও জানান, ২০০৪-১৪ এবং ২০১৪-২৬ (মে’২৬ পর্যন্ত) সময়কালে ভারতীয় রেলে নির্মিত ROB/RUB-এর সংখ্যা নিম্নরূপঃ
সময়কাল
নির্মিত ROB/RUB-এর সংখ্যা
২০০৪-১৪
৪,১৪৮টি
২০১৪-২৬ (মে ’২৬ পর্যন্ত)
১৪,৪৫১টি (এর মধ্যে পশ্চিমবঙ্গে ৫৪৭টি)
বৈষ্ণব এ প্রসঙ্গে বলেন, ০১.০৬.২০২৬ তারিখ পর্যন্ত ভারতীয় রেলে প্রায় ₹১,১৭,৪৯২ কোটি ব্যয়ে মোট ৪,৯৯৩টি ROB/RUB নির্মাণকাজ অনুমোদিত হয়েছে। এর মধ্যে পশ্চিমবঙ্গে প্রায় ₹৮,০৬০ কোটি ব্যয়ে ৩৬৩টি ROB/RUB নির্মাণকাজ অনুমোদিত হয়েছে, যা বর্তমানে পরিকল্পনা ও বাস্তবায়নের বিভিন্ন পর্যায়ে রয়েছে।
তিনি জানান, মালদা ডিভিশনের খালিতপুর ও চামাগ্রাম স্টেশনের মধ্যে এলসি নং ৪৯/এসপিএল-এর পরিবর্তে ROB নির্মাণের কাজ রেলের ব্যয়ে প্রায় ₹৪০ কোটি টাকায় অনুমোদিত হয়েছে। জেনারেল অ্যারেঞ্জমেন্ট ড্রয়িং (GAD) প্রস্তুতের কাজ ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে।
মন্ত্রী জানান, কাটিহার ডিভিশনের নিউ জলপাইগুড়ি–মালদা টাউন শাখার কিমি ১৯৮/৮-৯-এ অবস্থিত লেভেল ক্রসিং (LC) নং NC-101-এর পরিবর্তে রোড ওভারব্রিজ (ROB) নির্মাণের কাজ ২০১২-১৩ সালে ব্যয় ভাগাভাগির ভিত্তিতে অনুমোদিত হয়েছিল। রাজ্য সরকারের পক্ষ থেকে জমি অধিগ্রহণের কাজ সম্পূর্ণ না হওয়ায় প্রকল্পটির কাজ স্থগিত ছিল। পরবর্তীকালে জনস্বার্থের কথা বিবেচনা করে প্রকল্পটি সম্পূর্ণ রেলের ব্যয়ে গ্রহণ করা হয়। জেনারেল অ্যারেঞ্জমেন্ট ড্রয়িং (GAD) প্রস্তুতের কাজ শুরু হয়েছে।
বৈষ্ণব বলেন, ROB/RUB নির্মাণকাজের সমাপ্তি ও চালু হওয়া বিভিন্ন বিষয়ের উপর নির্ভর করে। এর মধ্যে রয়েছে লেভেল ক্রসিং (LC) বন্ধের জন্য রাজ্য সরকারের সম্মতি, অ্যাপ্রোচ অ্যালাইনমেন্ট নির্ধারণ, জেনারেল অ্যারেঞ্জমেন্ট ড্রয়িং (GAD)-এর অনুমোদন, জমি অধিগ্রহণ, দখলমুক্তকরণ, প্রকল্পে বাধাস্বরূপ ইউটিলিটি পরিষেবা স্থানান্তর, বিভিন্ন কর্তৃপক্ষের বিধিবদ্ধ অনুমোদন, প্রকল্প এলাকায় আইন-শৃঙ্খলা পরিস্থিতি এবং জলবায়ুগত কারণে সংশ্লিষ্ট প্রকল্প বা এলাকায় বছরে কাজ করার উপযোগী সময়কাল ইত্যাদি। এই সমস্ত বিষয় প্রকল্প/কাজের সম্পূর্ণ হওয়ার সময়কে প্রভাবিত করে।