ওয়েব ডেস্ক; ২৯ এপ্রিল : ঘরোয়া পিএনজি (D-PNG) এবং সিএনজি (পরিবহন) ক্ষেত্রে ১০০% সরবরাহ বজায় রেখে গ্রাহকদের অগ্রাধিকার দেওয়া হয়েছে।
সার কারখানাগুলিতে গ্যাসের সামগ্রিক বরাদ্দ তাদের ছয় মাসের গড় ব্যবহারের প্রায় ৯৫%-এ উন্নীত করা হয়েছে।
অন্যান্য শিল্প ও বাণিজ্যিক খাতে (সিজিডি নেটওয়ার্ক-সহ) গ্যাস সরবরাহ ৮০% পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে।
বাণিজ্যিক এলপিজি-র ঘাটতি মেটাতে হোটেল, রেস্তোরাঁ ও ক্যান্টিনের মতো বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানগুলিতে পিএনজি সংযোগকে অগ্রাধিকার দিতে সিজিডি (CGD) সংস্থাগুলিকে পরামর্শ দেওয়া হয়েছে।
IGL, MGL, GAIL Gas এবং BPCL-এর মতো সংস্থাগুলি নতুন সংযোগের জন্য উৎসাহভাতা (incentives) প্রদান করছে।
সিজিডি নেটওয়ার্ক সম্প্রসারণের জন্য প্রয়োজনীয় অনুমোদন দ্রুত কার্যকর করতে রাজ্য এবং কেন্দ্রীয় মন্ত্রকগুলিকে অনুরোধ জানানো হয়েছে।
১৮.০৩.২০২৬ তারিখের চিঠির মাধ্যমে রাজ্যগুলিকে অতিরিক্ত ১০% বাণিজ্যিক এলপিজি বরাদ্দের প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে, যদি তারা দীর্ঘমেয়াদী পিএনজি রূপান্তরে সহায়তা করে। বর্তমানে ২২টি রাজ্য/কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল এই সুবিধা পাচ্ছে।
সিজিডি পরিকাঠামোর আবেদনগুলো দ্রুত নিষ্পত্তির জন্য সড়ক পরিবহন ও মহাসড়ক মন্ত্রক ৩ মাসের জন্য একটি বিশেষ কাঠামো গ্রহণ করেছে।
অত্যাবশ্যকীয় পণ্য আইন, ১৯৫৫-এর অধীনে ২৪.০৩.২০২৬ তারিখে ‘প্রাকৃতিক গ্যাস এবং পেট্রোলিয়াম পণ্য বন্টন আদেশ, ২০২৬’ বিজ্ঞাপিত করা হয়েছে। এটি পাইপলাইন স্থাপন এবং সম্প্রসারণের জন্য একটি সময়োপযোগী কাঠামো প্রদান করে, যা ভারতের গ্যাস-ভিত্তিক অর্থনীতিকে শক্তিশালী করবে।
জাতীয় পিএনজি ড্রাইভ ২.০ এর সময়সীমা ৩০.০৬.২০২৬ পর্যন্ত বাড়ানো হয়েছে।
পরিবেশ মন্ত্রক (MoEFCC) নির্দেশ দিয়েছে যাতে সিজিডি পরিকাঠামোর জন্য প্রয়োজনীয় ছাড়পত্র ১৫ দিনের মধ্যে প্রদান করা হয়।
মার্চ ২০২৬ থেকে এ পর্যন্ত প্রায় ৫.৬৯ লক্ষ পিএনজি সংযোগ গ্যাসীকরণ করা হয়েছে এবং অতিরিক্ত ২.৬৫ লক্ষ সংযোগের পরিকাঠামো তৈরি করা হয়েছে (মোট ৮.৩৪ লক্ষ সংযোগ)। এছাড়া ৬.৩৭ লক্ষ গ্রাহক নতুন সংযোগের জন্য নিবন্ধিত হয়েছেন।
২৮.০৪.২০২৬ পর্যন্ত ৪২,৯৫০-এর বেশি গ্রাহক এলপিজি ছেড়ে পিএনজি গ্রহণ করেছেন।
