ওয়েব ডেস্ক; ৩১ মে: বেসরকারি বাস মিনিবাসের বর্তমান অবস্থা, সমস্যা এবং দাবি সমূহ নিয়ে বুধবার এক সাংবাদিক সম্মেলন করে বেসরকারি যাত্রী পরিবহন বাঁচাও কমিটি ( বাস মিনিবাস) ( পশ্চিমবঙ্গ)।
তাদের মূল দাবি গুলোর মধ্যে ছিল:
১৫ বছরের বাস ও মিনিবাসের ইঞ্জিন বাতিল করে গাড়ি চলার অনুমতি দিতে হবে।
বাস ও মিনিবাসের ভাড়া বৃদ্ধি করতে হবে।
জেলায় বর্ধিত টোল ট্যাক্স প্রত্যাহার করতে হবে। ডিজেলের দাম কমাতে হবে এবং জিএসটি বসাতে হবে।
কোভিডের সময় বাস ও মিনিবাস চলতে না পারার জন্য দু বছরের সময়সীমা বাড়াতে হবে।
পুলিশের অতিরিক্ত ফাইন প্রত্যাহার করতে হবে। জেলায় অবৈধভাবে টোটো এবং অটো বন্ধ করতে হবে।
কেন্দ্রীয় মোটর ভেহিকেল আইন পুনঃ বিবেচনা করতে হবে।
ভিএলটিডি বাস ও মিনিবাসে লাগানোর জন্য বিশেষ অনুদান দিতে হবে।
১৫ বছরের গাড়ি বাতিল কেন? সম্পূর্ণ গাড়ি পলিউশন করে না। ইঞ্জিন পরিবর্তনের দাবি।
জেলায় টোল ট্যাক্সের সাথে বাস ভাড়া বৃদ্ধির সমতা রাখতে হবে।
এদিন সাংবাদিক সম্মেলনে উপস্থিত ছিলেন জয়েন্ট কাউন্সিল অফ বাস সিন্ডিকেট (WB) এর জেনারেল জেনারেল সেক্রেটারি তপন ব্যানার্জি, বেঙ্গল বাস সিন্ডিকেটের ভাইস প্রেসিডেন্ট সুরজিৎ সাহা, মিনি বাস অপারেটার্স কো-অডিনেশন কমিটির জয়েন্ট সেক্রেটারি স্বপন ঘোষ, ওয়েস্ট বেঙ্গল বাস মিনি বাস ওনার্স অ্যাসোসিয়েশনের এর জেনারেল সেক্রেটারি প্রদীপ নারায়ন বোস প্রমুখ।