ভারতীয় রেলওয়ে ২০২৩-২০২৪ সালের মধ্যে ব্রডগেজ লাইনে বিদ্যুতায়নের কাজ সম্পূর্ণ করার লক্ষ্য নিয়েছে।এর ফলে শুধুমাত্র জ্বালানির ব্যবহার কমবে না,একই সঙ্গে জ্বালানি ক্ষেত্রে ব্যয় হ্রাস পাবে এবং দেশের আর্থিক সঞ্চয়ও হবে।
এরই অঙ্গ হিসেবে উত্তর-পূর্ব সীমান্ত রেলওয়েতে কাটিহার থেকে গুয়াহাটি পর্যন্ত হাইডেনসিটি নেটওয়ার্কের মোট ৬৪৯ কিলোমিটার দীর্ঘ যাত্রাপথে বিদ্যুতায়নের কাজ সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে। এর ফলে এখন দেশের সকল প্রধান শহরগুলির সঙ্গে গুয়াহাটির নির্বিঘ্নে বৈদ্যুতিক সংযোগ গড়ে উঠেছে। গত ৭ থেকে ৯ অক্টোবর উওর -পূর্বাঞ্চলের কমিশন অফ রেলওয়ে সেফটি শেষ পর্যায়ের কাজ পরিদর্শন করেছেন। এখন এই নেটওয়ার্কে উচ্চ গতি এবং ভারী পণ্যবাহী ট্রেন সহ যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি চলাচল করতে পারবে।
গুয়াহাটি পর্যন্ত হাইডেনসিটি নেটওয়ার্কে বিদ্যুতায়নের কাজ সম্পূর্ণ হওয়ার ফলে
উত্তর -পূর্বাঞ্চল রেল বিভাগের বছরে প্রায় ৩০০ কোটি টাকার বৈদেশিক মুদ্রা সাশ্রয় হবে এবং প্রতি মাসে ৩৪০০ কিলো লিটার তেল বাঁচবে।এমনকি গুয়াহাটি থেকে কাটিহার / মালদা টাউনের মধ্যে যাতায়াতের সময় ২ ঘন্টা পর্যন্ত কমবে।পাশাপাশি মণিপুর, মিজোরাম, মেঘালয়, নাগাল্যান্ড এবং সিকিমের মতো উত্তর -পূর্ব রাজ্যের জন্য এখন অতিরিক্ত রাজধানী এক্সপ্রেস ট্রেন চালু করা যেতে পারে।